Mitsubishi Lancer – один из флагманов малого среднего класса многократно признавался лучшим автомобилем в России и является одной из наиболее успешных и популярных моделей компании. Стремясь усовершенствовать модель в соответствии с потребностями покупателей, инженеры Mitsubishi Motors провели первую волну изменений в январе 2011 года: Mitsubishi Lancer получил новый дизайн переднего бампера с хромированной окантовкой решетки радиатора, подчеркнувшей спортивный характер автомобиля; была существенно улучшена шумоизоляция, салон оборудован цветным многофункциональным информационным дисплеем.

Обновления, реализованные в модели 2012 модельного года, продолжают процесс совершенствования, начатый в январе, и нацелены на дальнейшее улучшение характеристик автомобиля в соответствии с ожиданиями потребителей.

В Mitsubishi Lancer 2012 модельного года основные изменений коснулись силовой установки: место двигателя 1.5 MIVEC мощностью 109 л/с теперь занимает двигатель MIVEC с объёмом 1.6 литра мощностью 117 л/с, хорошо известный по модели Mitsubishi ASX.

Седан Mitsubishi Lancer Evolution нового поколения будет оборудован гибридной силовой установкой. Однако новый гибрид можно будет приобрести только через 3 года. Так сообщил президент Mitsubishi Осаму Масуко в интервью для издания Autocar. Конструирование Evo XI стартует в 2012 году. Пока что неизвестно технических подробностей об этом автомобиле.

Слухи о Mitsubishi Evo XI следующего поколения 2013 года, являющейся гибридом, начали появляться в прошлом году, но только недавно первые фактические детали появились.

В марте 2011г. вышел обновленный Lancer X (Лансер Х). Что нового? Начнем с того, что сразу бросается в глаза: десятиспицевые диски, серебряная окантовка радиаторной решетки. Видоизменился «передок» машины. Теперь он менее агрессивный.
Заглянем в салон. В центре панели приборов появился цветной дисплей (такой как у Outlander XL и ASX). Наверняка этот момент не оставит равнодушным потенциального покупателя. К тому же прайс-лист в сравнении с прошлым годом не изменился даже на цент, в отличие от других производителей. И еще одна важная деталь: дополнительная шумоизоляция. Благодаря увеличенной толщине и плотности изоляционного материала пола, задних сидений, боков, арок задних колес, приборной доски, теперь при любых режимах езды можно разговаривать не напрягаясь.

Североамериканское отделение компании Mitsubishi Motors за 24 часа смогло установить пять новых мировых рекордов, которые скоро будут занесены в Книгу рекордов Гиннесса, сообщает Lenta.Ru.
Рекорды были установлены на кроссоверах Mitsubishi Outlander XL и Mitsubishi ASX, управляемых каскадером Гарвином Кроссом, на замершем озере в Канаде.

Компания Mitsubishi Motors осенью 2011 года начнет продавать на американском рынке новую модификацию модели Lancer. Это будет самая доступная версия седана с системой полного привода. По данным Automotive News, стоимость такого автомобиля составит около 20 тысяч долларов.

Паркетник с невысокой стоимостью – это очень привлекательное предложение, особенно, если оно исходит от японского производителя автомобилей под названием Mitsubishi. После весьма успешной серии Outlander японцы решили оставить только вариант XL этой модели и обновили модельный ряд новинкой - Mitsubishi ASX.

Традиционно во всех сферах жизнедеятельности в конце каждого полугодия принято подводить промежуточные итоги. Не стал исключением и официальный представитель Mitsubishi Motors, российская компания Рольф-Импорт. Итак, итоги: на авторынке России наиболее популярным пикапом стал L200. Продажи Мицубиси составили 3 313 автомобилей. Данное достижение – своеобразный рекорд реализации, ведь произошло увеличение в 3 раза продаж по сравнению с прошлым периодом.

В этом году на японском авторынке кроссовер Mitsubishi RVR заменит его новая, улучшенная, спортивная модель Roadest.

Современная линия Roadest – две ультрамодные модели машин, такие как кроссовер Outlander и минивэн Delica D:5. Популярность Делика Д5 в последнее время сильно возросла, по результатам опросов около 15% любителей минивэнов купили бы данную модель, и около 40% желают приобрести Аутлендер.

Сейчас большинство владельцев автомобилей в Японии – люди среднего и пожилого возраста. Но компания Мицубиси с помощью улучшенной спортивной комплектации Roadest надеется привлечь более молодых покупателей.

Не так давно,12 июля, окончился грандиозный проект. Без поддержки «четырехколесной» техники компании Мицубиси не состоялось бы путешествие автолюбителей-энтузиастов по местам стоянок монгольских кочевников. В пробеге приняли участие пикапы Pajero IV и Pajero Sport.

На протяжении 2880 км организаторы запланировали несколько остановок под открытым небом. Красивые пейзажи горной цепи Алтая, нетронутые деятельностью человека, бескрайние степи Монголии оставили незабываемые впечатления. Проезжая мимо монгольских деревушек, будто попадаешь во времена монгольского могущества, когда весь Мир трепетал только от одного имени – Чингисхан.