Ник- Sandalex
Lancer X- 2.0, CVT, 4WD
стаж- 10 лет

Машину купил чуть больше 2-х лет назад, прям перед самым НГ. Хотел купить подержанную БМВ из германии или что-то новое.
Так как на подержанную я не успел накопить вовремя, то пошел смотреть новые машины.
Королла отпала из-за робота, Мазда 3 отпала из-за размеров салона. Очень понравились Октавия и Джетта, но отпали из-за стоимости.
Осталися только Лансер 10 и Хонда, но так как был прецедентный с Хондой, то решил взять Лансера. Позвонил в Роль на Калужской, сказали, что через 2 недели будет, так как интересующая меня комплектация есть на временном складе.
Пришел, посидел, походил вокруг, потрогал и пошли оформлять (2.0, CVT), и тут увидел в прайсе тоже самое только полноприводный и с обвесом. В итоге заказал 2 литра, вариатор и полный привод, опять же, машина была на складе в подмосковье и ждать пришлось 2 недели.
У дилера взял комплект зимних колес.

За два года и 10.000 км (езжу в основном на дачу и обратно) сложилось следующее мнение...

Полноприводные модификации Lancer 4WD рождались в каждом поколении седанов, начиная с пятой версии. Однако в Россию автомобиль с тремя бриллиантами, имеющий колёсную формулу 4х4, поставляется впервые. Не удивительно, что полный привод присутствует только только у автомобилей в весьма богатой комплектации "Intense", к тому же оснащаемых двухлитровым мотором. Так что "соседство" такого полезного на наших дорогах полноприводного шасси с мощным силовым агрегатом настраивает на весьма агрессивную ноту.