Красотунчик

Красотунчик "Лёня", спортбэк 1.8

Отзывы   |   10 августа 2012

Всем привет!!!!!!!!!! Красотунчик "Лёня", спортбэк 1.8

...кратенько о нас:
Меня зовут Наталья (Натик). Совсем недавно приобрела своего красотунчика ("Лёня", спортбэк), ранее была маздоводом, по неприятным причинам, пришлось расстаться с маздой и по совету друзей, преобрела Лансер))) Влюбилась с первого взгляда и купила на следующий день Красотунчик "Лёня", спортбэк 1.8 Красотунчик "Лёня", спортбэк 1.8
Далее »

Метки: спортбек, спортбек 1.8, lancer sportback, sportback 1.8, белый лансер

Лансер 1.8 CVT спортбек

Лансер 1.8 CVT спортбек

Отзывы   |   18 марта 2011

С 2009 г. владею этим самым Лансером 1.8 cvt в кузове спортбек.

Отъездил 25т. км., сделал одно ТО. Комплектацию не знаю. (не обращаю внимания). Ездил с весны по осень, на зиму у меня механическая 12ти -летняя Тойота 110 сил.

Что нравится в Лансере:

1. Большая, просторная машина.
2. Если не давить, расход - 6, 2 л. (по трассе), если давить - 9л. и больше. В городе - 10-11л.
3. Любой автомат в городе - очень удобная вещь.
4. Хороший звук приёмника.
5. Хорошие тормоза.
6. Хорошая цена при покупке
7. Отсутствие шума двигателя на ходу при любой скорости...
Далее »

Метки: Лансер 1.8 CVT спортбек, Отзывы, Lancer 1.8 CVT, Lancer Sportback, Sportback 1.8, Лансер Хэтчбек

Sportback 1.8 Invite+ MT , Sportback 1.8 Unique MT

Sportback 1.8 Invite+ MT , Sportback 1.8 Unique MT

Отзывы   |   18 марта 2011

- Ник: Sheckler, Имя: Сашка
- Изначально: Sportback 1.8 Invite+ MT, Сейчас: Sportback 1.8 Unique MT
- Стаж вождения: 2 года
- Вначале я даже и не мечтал о Лансере, но когда узнал его цену, сразу понял что надо покупать! До этого ездил на Шевролет Ланос СХ и даже с учетом того, что машина была в максимальной комплектации, в ней что-то не хватало. А не хватало этой мощи, этого интерьера и экстерьера, что дал мне лансер! С учетом того, что в моей машине 143 силы, она отлично едет и в нужные моменты дает отличный рывок с места, что кстати очень помагает в пробках...
Далее »

Метки: Sportback 1.8, Lancer Sportback, Лансер Спортбек, Спортбэк 1.8, Sportback MT, Lancer X Sportback, 1.8 Invite+, Invite+ MT, Lancer 1.8 MT

Mitsubishi Lancer Sportback – с претензией на спортивность

Mitsubishi Lancer Sportback – с претензией на спортивность

Lancer, Обзоры, тест-драйвы   |   3 августа 2010

Так получилось, что тестировался новый Lancer Sportback сразу вслед за Lancer Evolution X. С одной стороны это не совсем корректно, как-никак Evolution является признанным авторитетом среди настоящих спорткаров и в сравнении с ним хетчбек, казалось бы, обречён на проигрыш. Но с другой стороны Sportback построен на общей с Evo X платформе, а вдруг «генная спортивная память» сыграет-таки свою роль?..
Далее »

Метки: Lancer Evolution X, Lancer Sportback, Evo X, Evolution, Sportback, хетчбек, Lancer хэтчбек

Mitsubishi Lancer Sportback 2009, 1.8, CVT

Mitsubishi Lancer Sportback 2009, 1.8, CVT

Отзывы   |   7 мая 2010

Начну, пожалуй, с того, что именно меня подвигло на приобретение данной модели. Расставшись с предыдущими машинами (УАЗ-469Б, ВАЗ-21099, ГАЗ-3110, Toyota “Sprinter”, Toyota “Corolla2”, Mitsubishi “Dion”), я предъявлял ряд требований к новому автомобилю, а именно:
- расход не более 11 литров;
- не менее, чем 135 л.с. двигатель;
- дорожный просвет не менее 150 мм;
- полный электропакет;
- не механическая КПП (из-за травмы левой ноги);
- просторный салон;
- цена не более 800 000 рублей.
Вот с такими требованиями я с женой и поехали по всем автосалонам города в поисках нового автомобиля. Посетили их все, но вернулись к ММС Lancer X Sportback. Он обошелся мне в 699 000 рублей (10.10.2009г). При объёме двигателя в 1,8л мощность у него 143л.с. Расход по городу колеблется от 9 до 11,5 л/100км, что меня, конечно же, порадовало впоследствии. По трассе он «кушает» 7-8л/100км. Поскольку я часто выезжаю за город, то не менее меня порадовал и дорожный просвет – 165мм. Сначала этот факт меня слегка смущал, всё-таки высокая посадка влияет на управляемость на высоких скоростях, но, как оказалось, я волновался напрасно: в одну из поездок в деревню спокойно вошел в поворот на скорости 160-165 км/ч (на «Dion» входил в него только на 140км/ч). Вообще я разгонял её до 185км/ч – дальше побоялся, зимой дело было, да и дороги у нас «не айс», точнее – как раз таки и Ice, буквально... Летом попробую повысить скорость.
Из электрооборудования есть всё, кроме климат-контроля – мелочь, но неприятно. Интенсивность подсветки панели приборов регулируется и в обычном режиме и при включенных габаритах независимо. Есть подогрев передних сидений. Кстати! Отключаемая подушка безопасности со стороны пассажира весьма порадовала, так как я часто вожу ребенка на детском сиденье. Ещё один плюс этой подушки – можно отключить её, когда везёшь тёщу…
Коробка – CVT. Плюсы – в ручном режиме весьма впечатляющая динамика. Минусы – в автоматическом режиме слегка «тупит»: топнешь на педаль газа, а она подумает, примет ванну, выпьет чашечку кофе, выкурит сигару, и лишь после этого решает уважить хозяина… Сволочь!
О салоне у меня только отличные отзывы. Мой рост – 188 см, моей жены – 185 см, но в машине полно места и впереди и сзади. Достаточно комфортные сиденья, эргономичное место водителя, всё под рукой, и т.д.
Конечно, я ещё мало эксплуатирую эту машину, наездил всего 5000 км. Однако же пока вполне доволен покупкой. Как, впрочем, и моя семья... (далее)
Далее »

Метки: Lancer Sportback, 2009, Лансер Спортбэк, бензин, вариатор, Лансер 1.8