LANCER X 1,5 Invite+ , МКПП

LANCER X 1,5 Invite+ , МКПП

Отзывы   |   19 марта 2011

Leonidzee

LANCER X 1,5 Invite+, МКПП . Стаж 15 лет.

Предыдущие автомобили:
Мазда (древняя, очень своеобразной комплектации, которую в двух словах не опишешь) - с этой машины началось мое личное знакомство с японцами, к тому же это была ПЕРВАЯ МОЯ машина. Но ездил на ней совсем не долго... Затем уже более "понимающе" был выбран и куплен Ниссан Примьера (2 л, МКПП, GT). Что сказать - отличная машина. Но продав сей чудесный аппарат, через определенный промежутком времени, купил Тойота Карина (1,6 л., 4WD, автомат). Тойота конечно очень хорошо, но была древненькая. Я ее продал и решил подкопить ))) Но копил совсем недолго так как зуд в руках и ногах не давал спокойно ходить пешком и перемещаться общественным транспортом, а требовал вполне конкретного и прямо таки погнал меня на авторынок. Не вдаваясь в подробности брожения по этому удивительному месту, скажу что наткнулся на LANCER CEDIA (1,5 л. вариатор, 2001 г.в.). Дело это было в 2007, так что по сравнению со всеми предыдущими авто Цедиа была очень свежей). Скажу просто - с каждым днем, машина все больше и больше нравилась. Ездил на ней с б ольшим удовольствием 2 года. Для 1,5 литрового двигателя с вариатором творила буквально чудеса! В которые сам не сразу верил ))) Пришлось продать в связи с покупкой квартиры. И снова томительное пешеходство и раздирающий зуд...
Далее »

Метки: LANCER X 1.5, Invite+ , МКПП, Lancer 1.5 MT, инвайт+, Лансер инвайт плюс

Лансер Х комплектации S083, 2008, 1.8 механика

Лансер Х комплектации S083, 2008, 1.8 механика

Отзывы   |   19 марта 2011

За рулем с 1983 года.

Мой привет и респект всем счастливым обладателям Мицубиси-Лансер Х !!!!!!!!!!

Я новичок на сайте, но не новичок в обладании продуктом Мицубиси. Перед Х-ым Лансером был 9-й. Купил в мае 2005 года. Прошел на нем за 3 года 92 000 км и было очень жаль расставаться с ним - оставил сыну, который проверял его ещё 52 000 км и 2 года. В общей сложности покатушки длились 145 000 км и продали его знакомому, который уже прошел на нем ещё порядка 60 000 км. Говорит, что очень доволен приобретением. Поменял только переднюю правую тягу. Пишу о 9-ом Лансере, чтобы было понятно, что вопрос о марке авто при приобретении новой машины в 2008 году не стоял. Но при первом знакомстве осенью 2007 года с Х-ым Лансером в минимальной комплектации белого цвета в салоне Блок-Моторс (Москва) наступило разочарование: сложилось впечатление, что Митсу выложившись в дизайне и размерах авто (экстерьере), съэкономили на интерьере. Положение исправила комплектация S083 на ручке. Ручка (механика) близка по духу и по возрасту, а также основная езда по трассе, да и более плотное общение с машинкой...
Далее »

Метки: Лансер Х, комплектация S083, lancer 2008, lancer 1.8, лансер 1.8 механика, 1.8 мт, Lancer X MT

Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT

Mitsubishi Lancer X 1.8 CVT

Отзывы   |   19 марта 2011

Здравствуйте! У меня Лансер, вот летом будет 3 года эксплуатации. Мотор 1,8 с вариатором. Хорошая надежная машина, экономичный двигатель. Хороший разгон, удобное управление. Никогда не жалел, что купил этот автомобиль.
Далее »

Метки: lancer 1.8, 1.8 cvt, лансер вариатор, Лансер Х с вариатором, отзыв

Лансер Х, INVITE+, механика, 1.5 л, 109 лошадок

Лансер Х, INVITE+, механика, 1.5 л, 109 лошадок

Отзывы   |   19 марта 2011

Дорогие форумчане нашего САМОГО ЛУЧШЕГО АВТОКЛУБА, приветствую Вас в любое время суток!

Вот и я решила оставить свой отзыв о своей любимой Лесе. Lancer X, далее просто Леся я купила 24 сентября 2010 года. Комплектация у моей малышки INVITE+, механика, 1.5 л, 109 лошадок в соответствии с ПТС и ЯРКО-СИНИЙ ЦВЕТ ЛЕСИ НЕ ОСТАВЛЯЕТ РАВНОДУШНЫМ НИКОГО!

Мой общий водительский стаж чуть более двух лет. До покупки первой в своей жизни иномарки я полтора года ездила на отечественной карбюраторной девятке 2000 года выпуска. Я наверное буду редким человеком, который хорошо отзывается об отечетственном автопроме, но мой первый малыш навсегда останется в моей памяти как первая и очень стойкая машина, которая меня практически никогда серьезно не подводила и позволила полюбить вождение, скорость и дороги во всех ее проявлениях!
Далее »

Метки: INVITE+, механика, 1.5 л, 109 лошадок, Лансер Х, Lancer X, отзывы, Лансер 1.5

Митсубиси Лансер 1.5 , механика, инвайт+

Митсубиси Лансер 1.5 , механика, инвайт+

Отзывы   |   19 марта 2011

Alekseii.535 стаж с 1998 года комплектация инвайт+, объем 1,5 , механика, цвет синий спортивный.

Приобрел лансер в июне 2010 г. До лансера были : ВАЗ-2106, 2110, Газ-31029, Рено-19, Рено-Логан. Пришло время авто классом повыше. Долго выбирал что приобрести, оказалось что при большом выборе авто, за 600 000 ничего не купить. Китай и Корею не хотелось. Фокус не нравится.окончательно выбирал между лансером и шкодой-октавией. В шкоде понравилось : качество отделки, большой багажник, высокий клиренс и мягкая подвеска. Не понравилось цена ( чтобы взять хорошую комлектацию придется выложить очень много) и конечно же наша сборка. Лансер был у друга, поэтому что покупал имел представление.Хотя когда смотрел шкоду в салоне сказали не покупайте у нас шкоду но вам совет не берите лансер.Когда я сказал что у меня у друга лансер на котором уже 80 000 без проблем мне толком ничего не ответили. Поэтому в итоге было решено брать лансер...
Далее »

Метки: Митсубиси Лансер, мицубиси лансер х 1.5 литра, инвайт+, lancer x invite+ , lancer 1.5 MT