2.0 литра, 2008 г.в., вариатор. Купил в майе 2011 года, третий владелец по птс. Проанализировав имеющуюся информацию в первую очередь отзывы друзей и участников форума решил, что это оптимальный вариант за имевшуюся сумму в 550 тыс.

Мое мнение о Lancer X:
Купил машину в 2007, новую, изначально присматривал версию с 1.5-литровым двигателем, но остановился все-же на 2.0. По своим характеристикам он меня полностью устраивает и за 4 года эксплуатации ни разу не подвел. Двигателю - зачет. Дизайн кузова считаю самым лучшим во всем классе, больше никто не привлекает внимание так как Lancer X. Дизайн - зачет. Теперь о подвеске, очень хорошо справляется с мелкими неровностями дороги, нет больших кренов - это радует, только вот после 30 000 км пробега сдох передний правый амортизатор, он был заменен по гарантии вместе с левым (хотя левый был абсолютно рабочим). Подвеска - зачет. Вместительность салона очень порадовала, да и место водителя очень удобное, единственный минус это то, что руль не регулируется по вылету, но в этом нет ничего страшного...

2.0 МКПП Практически год в эксплуатации. Наездил 19 000км. Моторчик бодренький, коробка работает отлично, все передачи включаются на ура, здесь проблем никаких нет. Появились сверчки примерно после 15 000км на центральной панели там где кнопочка "авариек" и в бардачке, а точнее поскрипывает крышка последнего. Машинка как по мне очень шумная, выплатим кредит и сделаем неприменно шумоизоляцию. Из-за гула мотора мой лансерочек получил нежное и ласковое прозвище "Жужик".