Мицубиси Лансер Спортбек 1.8
Отзывы | 30 ноября 2011
Когда покупала машину, то мне нужна была такая и чтобы по городу ездить и барахло перевозить. За три года пользования Мицубиси Лансер Спортбек 1.8 могу описать объективно так: машина хорошая, если вы едете на строитльный рынок, то например ленолиум 3м в такую машину не влезет, хотя умудрилась перевезти 3-х м. металлические планки ...просто везла с открытым задней дверью багажника. Складывающие в пол задние сиденья позволяют перевозить в машине все 4-е колеса, например для ежегодной сезонной смены резины с зимней на летнюю и обратно. В течение 3-х лет не могу понять или электроника врет..или на самом деле..стала жрать больше бензина, так показано на расходе топлива, но при этом сам бензин на шкале кол-ва бензина уменьшается не так быстро.
Mitsubishi выпустит дешевый полноприводный Lancer
Lancer, АвтоНовости | 15 сентября 2011
Компания Mitsubishi Motors осенью 2011 года начнет продавать на американском рынке новую модификацию модели Lancer. Это будет самая доступная версия седана с системой полного привода. По данным Automotive News, стоимость такого автомобиля составит около 20 тысяч долларов.
Механический Адъ vs Digital Paradise
Отзывы | 9 апреля 2011
Механический Адъ vs Digital Paradise ...Или как я с фокуса пересел на лансер.
Всё началось вечером, на площади. Встретил друга, разговорились, увидел у него новую машину. "Дай-ка присяду", - сказал я ему. "Ради бога", - сказал Серёга и кинул мне ключи. "Здоровенные б_я ключи!" - подумал я.
Попытался сесть. Боже, зачем в России всё такое маленькое? Всё для маленьких славян, а для высоких нордиков ничего не сыщешь. "Проклятые вьетнамские нацисты!" - подумал я и саданул кулаком по рулю. "Эй, Серёг, машина гавно, я не уместился", - крикнул я своему другу и злорадно рассмеялся. "Да чё ты гонишь, настрой седло", крикнул он мне в ответ. Посмотрел - да вроде настроил, где тут у него какие ручки?! Нашёл ручку отодвигания седла, дёрнул и уехал в другой конец салона. Пока отъезжал, думал, что наверное, уже и не остановлюсь. Ноги неожиданно вытянулись. "_бани ещё по высоте рычаг!", - сказал мой друг. Я, нащупав его рукой, подкачал пару раз. Стало ещё удобнее. Потом отыскал рычаг регулировки руля по высоте и отрегулировал руль. Боже. Сижу как дома не диване. Коленки никуда не упираются... Вот это да. В это время рядом плюхнулся дружбан и завёл машину. "Ну чё, прохвати по площади", сказал он. Я осторожно начал трогаться. Заглох. Говорю "Ёпт, Серёг, она ещё и не едет!". "Да тут газануть надо посильнее и норм" - ответил он. Второй раз машина резко сорвалась с места, я переключил на вторую и дал ей 5000 оборотов. "Ну ничё так прёт", - сказал я ему. Пробороздив два круга, остановился. Стоим, на улице темно, я потихоньку газую, слушаю движок. "Как хонда моя тарахтит.. Японец под капотом, его песня", сказал я ему. "Ну да, звук правда похож на Блэкушу", - ответил мой друг, - "ты кстати передачи переключаешь как тракторист, Сань", подумав добавил он. Я повернулся к нему и говорю: "Перейдём к делу. Почём обезьяна?". "450, как другу", спокойно говорит он. "Снимай с учёта, беру", сказал ему я тогда.
Так началось моё общение с лансером...
Всё началось вечером, на площади. Встретил друга, разговорились, увидел у него новую машину. "Дай-ка присяду", - сказал я ему. "Ради бога", - сказал Серёга и кинул мне ключи. "Здоровенные б_я ключи!" - подумал я.
Попытался сесть. Боже, зачем в России всё такое маленькое? Всё для маленьких славян, а для высоких нордиков ничего не сыщешь. "Проклятые вьетнамские нацисты!" - подумал я и саданул кулаком по рулю. "Эй, Серёг, машина гавно, я не уместился", - крикнул я своему другу и злорадно рассмеялся. "Да чё ты гонишь, настрой седло", крикнул он мне в ответ. Посмотрел - да вроде настроил, где тут у него какие ручки?! Нашёл ручку отодвигания седла, дёрнул и уехал в другой конец салона. Пока отъезжал, думал, что наверное, уже и не остановлюсь. Ноги неожиданно вытянулись. "_бани ещё по высоте рычаг!", - сказал мой друг. Я, нащупав его рукой, подкачал пару раз. Стало ещё удобнее. Потом отыскал рычаг регулировки руля по высоте и отрегулировал руль. Боже. Сижу как дома не диване. Коленки никуда не упираются... Вот это да. В это время рядом плюхнулся дружбан и завёл машину. "Ну чё, прохвати по площади", сказал он. Я осторожно начал трогаться. Заглох. Говорю "Ёпт, Серёг, она ещё и не едет!". "Да тут газануть надо посильнее и норм" - ответил он. Второй раз машина резко сорвалась с места, я переключил на вторую и дал ей 5000 оборотов. "Ну ничё так прёт", - сказал я ему. Пробороздив два круга, остановился. Стоим, на улице темно, я потихоньку газую, слушаю движок. "Как хонда моя тарахтит.. Японец под капотом, его песня", сказал я ему. "Ну да, звук правда похож на Блэкушу", - ответил мой друг, - "ты кстати передачи переключаешь как тракторист, Сань", подумав добавил он. Я повернулся к нему и говорю: "Перейдём к делу. Почём обезьяна?". "450, как другу", спокойно говорит он. "Снимай с учёта, беру", сказал ему я тогда.
Так началось моё общение с лансером...
Mitsubishi Lancer 1.8 Intense
Отзывы | 25 марта 2011
Привет! 1.8 Intense , 1 год
За свои деньги машина надежная и красивая. Поломок нет, смотреть всегда приятно, управляемость не очень, но надо понимать, что это нормально за такие деньги, и если хочешь гонять - ставь подвеску XYZ, тормоза JBT, 18-е диски, чип, впуск, выпуск. Выйдет 130.000-140.000.
Плюс 30.000 за шумку и столько же за музыку...
За свои деньги машина надежная и красивая. Поломок нет, смотреть всегда приятно, управляемость не очень, но надо понимать, что это нормально за такие деньги, и если хочешь гонять - ставь подвеску XYZ, тормоза JBT, 18-е диски, чип, впуск, выпуск. Выйдет 130.000-140.000.
Плюс 30.000 за шумку и столько же за музыку...
Митсубиси Лансер 1.5 , механика, инвайт+
Отзывы | 19 марта 2011
Alekseii.535 стаж с 1998 года комплектация инвайт+, объем 1,5 , механика, цвет синий спортивный.
Приобрел лансер в июне 2010 г. До лансера были : ВАЗ-2106, 2110, Газ-31029, Рено-19, Рено-Логан. Пришло время авто классом повыше. Долго выбирал что приобрести, оказалось что при большом выборе авто, за 600 000 ничего не купить. Китай и Корею не хотелось. Фокус не нравится.окончательно выбирал между лансером и шкодой-октавией. В шкоде понравилось : качество отделки, большой багажник, высокий клиренс и мягкая подвеска. Не понравилось цена ( чтобы взять хорошую комлектацию придется выложить очень много) и конечно же наша сборка. Лансер был у друга, поэтому что покупал имел представление.Хотя когда смотрел шкоду в салоне сказали не покупайте у нас шкоду но вам совет не берите лансер.Когда я сказал что у меня у друга лансер на котором уже 80 000 без проблем мне толком ничего не ответили. Поэтому в итоге было решено брать лансер...
Приобрел лансер в июне 2010 г. До лансера были : ВАЗ-2106, 2110, Газ-31029, Рено-19, Рено-Логан. Пришло время авто классом повыше. Долго выбирал что приобрести, оказалось что при большом выборе авто, за 600 000 ничего не купить. Китай и Корею не хотелось. Фокус не нравится.окончательно выбирал между лансером и шкодой-октавией. В шкоде понравилось : качество отделки, большой багажник, высокий клиренс и мягкая подвеска. Не понравилось цена ( чтобы взять хорошую комлектацию придется выложить очень много) и конечно же наша сборка. Лансер был у друга, поэтому что покупал имел представление.Хотя когда смотрел шкоду в салоне сказали не покупайте у нас шкоду но вам совет не берите лансер.Когда я сказал что у меня у друга лансер на котором уже 80 000 без проблем мне толком ничего не ответили. Поэтому в итоге было решено брать лансер...

