Сейчас ценители качественных и красивых автомобилей знают Mitsubishi Lancer как машину с невероятной лёгкостью хода, хорошей управляемостью и огромным запасом мощности, предназначенным для борьбы с «сюрпризами» погоды или недочётами дорожных служб.

Изначально Lancer был оборудован задним приводом. Для 1973 года, когда Mitsubishi Lancer начали впервые выпускаться серийно, задний привод был обычным явлением. Лишь значительно позже некоторые массовые автомобили стали оснащаться полным приводом, ранее характерным для грузовиков и военной техники, но никак не для любителей комфортабельных, красивых и быстрых гражданских автомобилей.

Первые Лансеры подкупали просторностью салона, удобной климатической системой и вместительным топливным баком (45 л.) – ведь многих автовладельцев ужасно раздражала частая возня с дозаправкой.

Всё тот же 1973 год стал временем прихода модели Lancer в мир спортивных состязаний. Придя под именем Lancer 1600GSR, машина этой серии из года в год заставляла глотать пыль поражений всех своих конкурентов по гонкам.

Конец семидесятых - начало восьмидесятых годов для многих (в том числе и для Mitsubishi) стало временем потрясающих открытий.

Слухи о Mitsubishi Evo XI следующего поколения 2013 года, являющейся гибридом, начали появляться в прошлом году, но только недавно первые фактические детали появились.